近日，兩款國產(chǎn)預(yù)警機(jī)——被網(wǎng)友稱為“昆侖鷹”的ZDK-03出口型預(yù)警機(jī)和國產(chǎn)新型中型預(yù)警機(jī)的圖片，在網(wǎng)絡(luò)上大面積曝光。
ZDK-03出口巴基斯坦，使中國成為繼美國、俄羅斯、以色列和瑞典之后，第五個(gè)能夠整機(jī)出口預(yù)警機(jī)系統(tǒng)的國家。
中國海軍也不甘人后。近一年來，作為“遼寧”號(hào)航母的配套工程，國產(chǎn)艦載預(yù)警直升機(jī)和JZY-1型固定翼艦載預(yù)警機(jī)，也先后曝光。
加上國慶60周年閱兵式驕傲地掠過天安門上空的空警-2000和空警-200，10年內(nèi)，中國井噴般地亮出6款預(yù)警機(jī)，而且裝備了全球最先進(jìn)的機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)。當(dāng)初因美國的技術(shù)封鎖，我們被逼自己搞的預(yù)警機(jī)，成為當(dāng)代中國的“爭氣機(jī)”。
這，頗有當(dāng)年“兩彈一星破天荒”的豪邁氣勢(shì)。
那么，未來的中國預(yù)警機(jī)，這種最要害的“戰(zhàn)力倍增器”，將為我們撐起怎樣的一片天空？
有了預(yù)警機(jī)，你就能以少勝多
“一支擁有預(yù)警機(jī)的空軍，與沒有預(yù)警機(jī)的對(duì)手爭奪制空權(quán)，即使作戰(zhàn)飛機(jī)只有敵方的一半，也一樣可以取勝。”這樣的表述，早就成為世界各國空軍的共識(shí)。
徘徊在交戰(zhàn)區(qū)域后方三五百公里的預(yù)警機(jī)，在融合了制空權(quán)、制電磁權(quán)爭奪的信息化體系作戰(zhàn)中，是最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)之一。它不僅是現(xiàn)代空軍、海軍的“千里眼”，用遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)搜索、監(jiān)視空中或海上目標(biāo)，更是空中力量的指揮所，直接指揮戰(zhàn)斗機(jī)群作戰(zhàn)。活脫脫的“運(yùn)籌于帷幄之中，決勝于千里之外”。
從二戰(zhàn)時(shí)代開始，經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，預(yù)警機(jī)發(fā)展成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭不可缺少的“戰(zhàn)斗力倍增器”。作為現(xiàn)代空中力量的核心，預(yù)警機(jī)能指揮并可引導(dǎo)本方飛機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，就像戰(zhàn)斗機(jī)群的“眼睛”和“大腦”一樣。
預(yù)警機(jī)的發(fā)展，歷經(jīng)了三代，功能不斷完善。第一代是“載機(jī)+雷達(dá)”，老老實(shí)實(shí)地當(dāng)機(jī)群的“眼睛”；第二代，也是目前各國現(xiàn)役主力預(yù)警機(jī)，則是“載機(jī)+雷達(dá)+通訊+指揮引導(dǎo)”，承擔(dān)起空戰(zhàn)指揮中心的重?fù)?dān)；而下一代預(yù)警機(jī)，將變成“載機(jī)+多傳感器+網(wǎng)絡(luò)+戰(zhàn)場管理”，具備網(wǎng)絡(luò)化、多元化、一體化、輕型化特點(diǎn)，成為全軍“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”的絕對(duì)核心。
未來預(yù)警機(jī)，背上不再馱著“大烙餅”
中國“預(yù)警機(jī)之父”王小謨?cè)菏磕瓿踅邮懿稍L時(shí)曾表示，中國的下一代預(yù)警機(jī)的設(shè)計(jì)目標(biāo)，是能發(fā)現(xiàn)F-22這樣的隱形目標(biāo)。
隱形飛機(jī)，是近20多年來籠罩在各國軍隊(duì)頭頂上一把達(dá)摩克利斯之劍。如果上述目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)，顯然將極大地改善解放軍面臨的戰(zhàn)場態(tài)勢(shì)。
“下一代預(yù)警機(jī)的雷達(dá)，需要能集成戰(zhàn)場環(huán)境偵察、高速隱身目標(biāo)探測、目標(biāo)識(shí)別、抗截獲、電子偵察、電子自衛(wèi)和數(shù)據(jù)通訊等多種功能。”航空專家宋心之認(rèn)為，這使得預(yù)警機(jī)在未來戰(zhàn)爭中作為信息獲取、指揮控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的地位更為突出，但實(shí)現(xiàn)難度也必然大幅增加。
隨著具備隱身性能的飛機(jī)、戰(zhàn)艦、巡航導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈等的逐步普及，預(yù)警機(jī)不僅面對(duì)著更復(fù)雜的戰(zhàn)場環(huán)境，同時(shí)，自身受到的威脅也日趨嚴(yán)重。美軍已有人開始評(píng)估，F(xiàn)-22憑借隱身和超音速巡航的“超能力”，關(guān)閉自身雷達(dá)，向空警-2000沖刺到有效射程內(nèi)偷襲，在戰(zhàn)場上是否可行。
在此形勢(shì)下，提高預(yù)警機(jī)雷達(dá)對(duì)隱身目標(biāo)探測、識(shí)別與跟蹤能力，就成為亟需解決的問題。
相對(duì)于傳統(tǒng)雷達(dá)，有源相控陣?yán)走_(dá)對(duì)付隱形目標(biāo)更有效，而且可靠性好、掃描速度快、自適應(yīng)能力強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)、被截獲概率低，還能同時(shí)完成多種功能，必然是下一代預(yù)警機(jī)的首選設(shè)備。“你能想象嗎？戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射空空導(dǎo)彈后，預(yù)警機(jī)甚至能直接引導(dǎo)導(dǎo)彈飛向敵機(jī)，而本方戰(zhàn)斗機(jī)完全可以掉頭撤退。”
“下一代預(yù)警機(jī)，我們很可能看不到背上馱著一個(gè)烙餅式的大圓盤，預(yù)警雷達(dá)很可能采用共形天線。因?yàn)殡S著電子技術(shù)的進(jìn)步，雷達(dá)天線可以像手機(jī)一樣做得超薄，貼在機(jī)身表面。”這樣一來，空氣阻力小了、重量輕了，雷達(dá)反射截面積也小了，飛機(jī)負(fù)擔(dān)輕了，就能飛得更遠(yuǎn)，在空中停留時(shí)間更長。
而預(yù)警雷達(dá)小型化，使其可以被裝在更多、更小的飛機(jī)上。到時(shí)候，滿天飛的直升機(jī)和無人機(jī)，說不定也是“麻雀雖小五臟俱全”的“空中千里眼”。（記者 屠晨昕 通訊員 李小健）
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