原標(biāo)題：世界級非遺！深藏于閩南的“送王船”，是怎樣一種盛況？

　　北京時間12月17日晚，我國單獨(dú)申報的“太極拳”、我國與馬來西亞聯(lián)合申報的“送王船——有關(guān)人與海洋可持續(xù)聯(lián)系的儀式及相關(guān)實(shí)踐”（以下簡稱“送王船”）兩個項目，經(jīng)委員會評審?fù)ㄟ^，列入聯(lián)合國教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。至此，我國共有42個非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目列入聯(lián)合國教科文組織非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄（冊），居世界第一。

　　送王船是廣泛流傳于我國閩南地區(qū)和馬來西亞馬六甲沿海地區(qū)禳災(zāi)祈安的民俗活動。自15至17世紀(jì)形成以來，隨著“下南洋”和海上貿(mào)易，逐步從我國閩南地區(qū)傳播到東南亞地區(qū)。送王船傳遞著人們對先輩走向海洋的歷史記憶，體現(xiàn)了人與自然和諧相處、尊重生命的理念，為推動包容性社會發(fā)展提供了豐富的文化對話資源；其承載的觀察氣象、潮汐、洋流等海洋知識和航海技術(shù)，是人們長期海上生產(chǎn)生活智慧的結(jié)晶。送王船被中馬兩國的相關(guān)社區(qū)視為共同遺產(chǎn)，是中華文化在海上絲綢之路沿線國家傳播與交融的生動例證。

　　送王船民俗溯源

　　送王船是送“代天巡狩”的王爺。關(guān)于王爺?shù)膫髡f尚無定論，最早的可追溯到明初，最晚也到清代雍正年間。2004年同安區(qū)西柯鎮(zhèn)呂厝村送的是第148任王爺，依四年一次推算，已有500多年的歷史。此王爺并非代表“瘟神”，而是代替皇帝巡游四方、賞善罰惡，保佑風(fēng)調(diào)雨順、國泰民安。一般是三到四年舉行一次，通過擲筊在固定的農(nóng)歷月份確定某一天舉行送王船儀式，制造一艘王船，或是用杉木制成，或是紙制，把王爺請上王船，載上柴、米、油、鹽以至各項生活用品等實(shí)物，在海邊焚燒。

　　王爺號稱“代天巡狩”，即替天子巡境視察，類似欽差大臣，享有“遇縣吃縣，遇府吃府”之榮。關(guān)于“王爺”，民間眾說紛紜，據(jù)傳王爺有5位（另一說36位），分別是鯤鯓朱府王爺、吳府王爺、池府王爺、李府王爺、范府王爺。具體名字無人知曉。因無具體的金身木雕像，一直以來都是用一塊寫著“代天巡狩”四個大字的牌位來代替。信眾須在農(nóng)歷六月中旬卜莁確定當(dāng)年是何位王爺蒞境。是年就要造王船、游王船、燒王船。

　　1982年間，廈門海滄、石塘、鐘山等社根據(jù)30多年前社里的傳統(tǒng)俗例，恢復(fù)王爺蒞臨值年習(xí)俗（石塘、鐘山、海滄3社每三年輪值一屆），舉行造王船游境踩街的盛大廟會。旨在“國泰民安，風(fēng)調(diào)雨順，平安社里、興旺發(fā)達(dá)、眾生活躍、百業(yè)昌盛”。鐘山村水美宮有聯(lián)曰：“代天宜化九州花似錦，巡狩愛民四海歌如潮。”

　　就是在這樣一個充滿新老思想碰撞的文化地標(biāo)，漁民特色社區(qū)有一處不容忽略，就是廈港街道沙坡尾58號場地的龍珠殿。這里擁有“國家級非遺——觀賞王（官）船”，該船長10.58米。“送王船”造船傳承人鐘慶豐先生主斧，與廈港龍珠殿傳承人阮和國攜手，為加強(qiáng)閩南文化生態(tài)保護(hù)所共同建造。

　　送王船習(xí)俗已經(jīng)有600多年歷史了，是廈門漁港文化的重要組成部分，也是國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。它傳到馬來西亞等地，已經(jīng)成為我們聯(lián)系海外僑胞的重要文化紐帶之一。“送王船”是國家級“非遺”，在馬來西亞也是，更是中國和馬來西亞兩國聯(lián)手共同申報的世界非遺項目。

　　外觀奇特的王船并不只是個模型，它完全按照真實(shí)的中國四大古船中的福船建造。船上的建筑還原了中國古代的歇山式屋頂，此外船身還繪有代表吉祥如意、合境平安的彩繪圖案。現(xiàn)在在沙坡尾“送王船”展示館看到的是供永久觀賞的“送王船”，由造船傳承人鐘慶豐先生主斧，與廈港龍珠殿傳承人阮和國攜手共同建造。

　　78歲的鐘慶豐是鐘宅人，是廈門市“造王船”技藝傳承人。鐘慶豐說，這艘王船的木工和雕刻就需要花兩個月，建造時就像做藝術(shù)品那樣認(rèn)真。船體內(nèi)部，50余根“肋骨”連接起每一片木板，每根“肋骨”中間都被削去一部分，呈弧狀。

　　廈港龍珠殿理事黃錫源說，這非常考驗師傅的功力：弧度過大，“肋骨”的承受能力降低，易折斷；弧度過小則減少了船艙容積。而鐘慶豐精湛的造船手藝，使得這艘王船的弧度恰到好處。船尾正面則繪上大龍，船前后豎有“代天巡狩池府千歲”的紅色號旗。

　　廈港龍珠殿送王船活動是國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)項目，送王船的儀式，風(fēng)格非常獨(dú)特，是海洋文化的一個項目，是閩南人的大海狂歡節(jié)。

　　在廈門的最后一處漁港，沙坡尾避風(fēng)塢，仍深藏著“送王船”風(fēng)俗，至今延續(xù)和傳承下來，它承載著廈門港最重要的集體海洋記憶。

　　一、廈門送王船的民俗的由來：

　　廈門作為漁港，自古依海而居，為了祈求海上平安、漁事興旺，會通過祭祀神明，悼念海上遇難英靈的方式來驅(qū)邪、祈福，“送王船”的民俗也由此而來。“送王船”可以說是一個古老的儀式，是一場“海洋文化的狂歡節(jié)”。

　　二、送王船的制作和準(zhǔn)備：

　　送王船一般由一些能工巧匠精心制作數(shù)月，在經(jīng)過祭祀后，送王船活動就要進(jìn)行巡境和焚燒化吉。

　　沙坡尾里的廈港龍珠殿的“送王船”儀式逢閏年舉辦，上個世紀(jì)90年代恢復(fù)以來，每一屆送王船都更加熱鬧。巡境的隊伍有百余人組成。眾人抬著“池王爺”的神像坐轎出游，伴著鞭炮鑼鼓聲，一路有舞獅、舞龍、哪咤鼓樂等民俗表演陣頭。

　　三、送王船巡境路線：

　　送王船的巡境之旅，要從沙坡尾出發(fā)，沿著大學(xué)路、蜂巢山路、思明南路、演武路、環(huán)島路一路抵達(dá)海邊。它繞境廈港一帶社區(qū)，也寓意著要庇護(hù)這一方的風(fēng)調(diào)雨順。所到之處，人們都會前來圍觀祭拜，向神明許愿祈福。

　　四、送王船的申遺之路：

　　2011年，“閩臺送王船”被確定為國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，2016年，中國廈門和馬來西亞馬六甲聯(lián)手為“送王船”，向聯(lián)合國教科文組織申報人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作。歷時4年，2020年12月17日，“送王船——有關(guān)人與海洋可持續(xù)聯(lián)系的儀式及相關(guān)實(shí)踐”列入聯(lián)合國教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。

　　如今的廈門沙坡尾，經(jīng)過改造后，已經(jīng)煥然一新，成了周邊居民茶余飯后休閑的好去處，也是游客拍照留念的網(wǎng)紅背景。而沙坡尾的“送王船”民俗，是歷史的見證，是中華傳統(tǒng)文化的組成部分。

　　送王船儀式是大陸同海外華人華僑、臺灣同胞民間文化交流的紐帶，在海外華僑、華人中具有深遠(yuǎn)的影響，也是海外華僑、華人回鄉(xiāng)探親，尋根謁祖和進(jìn)香朝拜的“根”之一，它發(fā)揮著聯(lián)系海內(nèi)外親人情誼，增進(jìn)共識，促進(jìn)民間文化交流的社會功能。閩臺兩地的地緣、血緣、神緣紐帶如此緊密，對增進(jìn)兩岸鄉(xiāng)誼、促進(jìn)和平統(tǒng)一、推進(jìn)同安經(jīng)濟(jì)建設(shè)，實(shí)有不可估量的現(xiàn)實(shí)意義。這是中華民族向心力和凝聚力的一種表現(xiàn)，同時也是中華民族優(yōu)良道德品質(zhì)的表現(xiàn)。

　　(來源:人民日報客戶端福建頻道)