中國外賣！“跑”出萬億元大市場

　　1秒鐘，成交3.8萬元；

　　1分鐘，送出5.6萬單；

　　1小時(shí)，30多萬騎手在配送路上……

　　外賣，這個(gè)在中國平凡而不可或缺的行業(yè)，正創(chuàng)造著鮮為人知的奇跡：

　　自2008年中國第一筆線上外賣誕生，外賣行業(yè)快速崛起——騎手超1000萬名，日均配送超8000萬單，相關(guān)聯(lián)的消費(fèi)超萬億元。

　　新年伊始，新華社“民生直通車”記者直擊外賣大市場，走近外賣員。

　　外賣之“大”，超乎想象

　　早7點(diǎn)，從“晨間廚房”早餐店取出第一單；晚8點(diǎn)，將第53單送到金榜小區(qū)居民何先生手中……這是福建廈門“95后”外賣騎手宋孟可的一天。這一天，他掙到了326元配送費(fèi)。

　　身著黃色的、藍(lán)色的工服，頭戴一頂安全帽，快速穿行大街小巷，外賣騎手，已成為中國城市鄉(xiāng)村一道“流動(dòng)的風(fēng)景線”。

　　據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心和中國飯店協(xié)會(huì)外賣專業(yè)委員會(huì)數(shù)據(jù)，中國網(wǎng)上外賣用戶5.45億人，市場規(guī)模約1.2萬億元，平均每天花在外賣上的消費(fèi)近33億元。

　　中國外賣為何發(fā)展如此之快？

　　上世紀(jì)90年代末，電話訂餐在我國部分城市興起，消費(fèi)者只需撥打特定號(hào)碼，商家便能送貨上門。在餓了么上海總部大廳，陳列著一輛殘舊的報(bào)廢電動(dòng)車，這是餓了么騎手送出第一單時(shí)騎的。

　　2008年，暑假剛過，上海交大的幾名大學(xué)生在歷經(jīng)半年的調(diào)研后，決定挺進(jìn)外賣市場，創(chuàng)立“餓了么”公司。不久，創(chuàng)始人便接到了上海郊區(qū)某大學(xué)學(xué)生的訂單。

　　這小小的一單，卻打開了中國外賣行業(yè)的一扇窗。

　　2013年11月，美團(tuán)外賣上線；2014年5月，百度外賣誕生；2017年8月，餓了么收購百度外賣。多個(gè)平臺(tái)相繼問世，外賣品類也從單一餐飲擴(kuò)展到鍋碗瓢盆、生活用品，幾乎“無所不送”。

　　“跑”出來的大市場不斷壯大，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展日漸交融：

　　——消費(fèi)“蛋糕”做大了，形成新的消費(fèi)增量。

　　“旺季時(shí)，一個(gè)月線上就能賣300多萬元。”開業(yè)30多年的天津老牌海鮮店“三友海鮮”店主郭小凡說，自從開通順豐同城第三方平臺(tái)急送服務(wù)，市內(nèi)訂單逐月增長。

　　美團(tuán)研究院副院長厲基巍說，外賣拓展了消費(fèi)的時(shí)間和空間。相當(dāng)部分商戶的營業(yè)時(shí)間已延長至全天24小時(shí)；傳統(tǒng)中小餐飲門店的服務(wù)半徑為500米左右，而外賣的平均配送距離可達(dá)幾公里。

　　——就業(yè)“蓄水池”拓寬了，打開新的就業(yè)空間。

　　有關(guān)報(bào)告顯示，2023年中國即時(shí)配送員已達(dá)1000萬人，年均增長約23%。以美團(tuán)為例，外賣騎手?jǐn)?shù)量已從2019年的399萬人增至2023年的745萬人，年均增幅保持兩位數(shù)。

　　“送外賣，‘Gap一下’。”在27歲的安徽合肥美團(tuán)外賣騎手王源源看來，外賣這個(gè)行當(dāng)?shù)奶攸c(diǎn)就是工作相對自由。他口中的“Gap一下”，就是也許會(huì)為下一個(gè)工作過渡。

　　目前，超七成外賣騎手為兼職，很多人會(huì)在找工作的同時(shí)，兼職送外賣掙錢。

　　——行業(yè)效益增長了，生態(tài)鏈日趨完善。

　　外賣，鏈條有多長？記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，以餐飲外賣為例，鏈條上游為農(nóng)產(chǎn)品種（養(yǎng)）殖商戶，中游為采購、加工和運(yùn)輸商戶，下游為平臺(tái)商戶、騎手和消費(fèi)者，涉及數(shù)十個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。

　　在外賣這條產(chǎn)業(yè)鏈上，共贏的生態(tài)正在形成。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年以來，外賣年均拉動(dòng)餐飲大盤增長3.4個(gè)百分點(diǎn)。與未開通外賣的商戶相比，引入外賣業(yè)務(wù)后，商戶總收入增加超20%。

　　快速崛起，驅(qū)動(dòng)力何在

　　外賣，為何能在中國迅速崛起？調(diào)研中，記者發(fā)現(xiàn)四大驅(qū)動(dòng)力：

　　經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，筑牢外賣發(fā)展的根基——

　　長期穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)增長為外賣行業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)土壤。2013年至2023年，我國經(jīng)濟(jì)年均增長6.1%，消費(fèi)取代投資和出口，成為經(jīng)濟(jì)增長的主動(dòng)力。

　　“經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長和發(fā)展動(dòng)能變化，是我國外賣行業(yè)快速發(fā)展的重要支撐。”厲基巍說。

　　城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)，壯大外賣市場需求——

　　宜良縣，一個(gè)云南省昆明市下轄的小縣城，當(dāng)?shù)孛缊F(tuán)外賣站點(diǎn)站長鄭旭東說，越來越多的人來到縣城定居，外賣訂單量隨之增長，縣城24小時(shí)都會(huì)有外賣訂單。

　　國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國常住人口城鎮(zhèn)化率已從2012年的53.10%提高至2023年的66.16%，城鎮(zhèn)人口增至9.33億人，催生了規(guī)模龐大的城市上班族。

　　“越來越多的人選擇了外賣服務(wù)，外賣發(fā)展與城鎮(zhèn)化推進(jìn)幾乎是同步的。”中國飯店協(xié)會(huì)外賣專業(yè)委員會(huì)理事長史曉明說，當(dāng)前，外賣縮小了城鄉(xiāng)之間的距離。

　　互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迭代升級(jí)，支撐外賣運(yùn)營更高效——

　　美食甜品飲品、蔬菜水果、藥品文件……當(dāng)打開外賣平臺(tái)時(shí)，映入眼簾的外賣商品幾乎覆蓋至日常生活全品類。這背后支撐的正是算法技術(shù)。

　　算法迭代升級(jí)，離不開數(shù)據(jù)供給。

　　送外賣產(chǎn)生了餐品種類價(jià)格、消費(fèi)口味偏好等數(shù)據(jù)，外賣騎手成了“流動(dòng)程序員”，商戶、消費(fèi)者及平臺(tái)高效對接，算法不斷升級(jí)，推著騎手“加速跑”。

　　消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，促進(jìn)外賣市場持續(xù)繁榮——

　　外賣，像一面鏡子，折射著消費(fèi)人群的新變化和市場的新趨勢。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，“Z世代”已成為外賣的中堅(jiān)消費(fèi)力量。“動(dòng)一動(dòng)手指，就能送到家。”有著10多年外賣消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)的青年張亮，道出了他們的消費(fèi)觀——“方便快捷”“重視性價(jià)比”。

　　覆蓋2000多個(gè)縣城，潛力還有多大

　　東至黑龍江撫遠(yuǎn)、西至新疆喀什、北至黑龍江漠河、南至海南三亞，外賣已經(jīng)覆蓋到全國2000多個(gè)縣城。如今，海外也有了中國外賣的身影。

　　“隨著外賣加速向偏遠(yuǎn)縣域和鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉，外賣的市場規(guī)模有望持續(xù)保持增長。”史曉明說。

　　人工智能技術(shù)的深度應(yīng)用，為外賣打開更多新場景：

　　“你的外賣，可能是從天上‘飛’來的。”今年以來，深圳、合肥、杭州等多地陸續(xù)推出無人機(jī)配送服務(wù)，無人機(jī)配送已覆蓋奶茶咖啡、新鮮果切等近百種商品。

　　“你的外賣，還可能是機(jī)器人‘送’來的。”騎手將訂單放在機(jī)器人身上，輸入房間號(hào)后，機(jī)器人快速將訂單送到指定房間……如今，在杭州、廣州等多地酒店，機(jī)器人配送“大顯身手”，提升了配送時(shí)效。

　　越“跑”越大的外賣，并非沒有隱憂：騎手權(quán)益保障、外賣食品安全、新業(yè)態(tài)沖擊……外賣，如何抓住新機(jī)遇？

　　一是算法要科學(xué)化，讓人文關(guān)懷溫暖外賣騎手。

　　對于不少外賣騎手來說，在高峰時(shí)段，電動(dòng)車時(shí)速常常超過規(guī)定的最高時(shí)速25公里。“這是算法推著人跑。”曾經(jīng)體驗(yàn)過送一個(gè)月外賣的臨沂大學(xué)教授邢斌分析說。

　　外賣算法如何再優(yōu)化，多部門攜手：從發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)算法推薦管理規(guī)定》，到部署開展“清朗·網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)算法典型問題治理”專項(xiàng)行動(dòng)，政策持續(xù)上新，嚴(yán)防一味壓縮配送時(shí)間導(dǎo)致交通違章率、事故發(fā)生率上升。

　　平臺(tái)也在積極作為：為騎手預(yù)留緩沖時(shí)間，美團(tuán)已將“預(yù)估送達(dá)時(shí)間點(diǎn)”改為“預(yù)估送達(dá)時(shí)間段”。順豐同城通過騎士系統(tǒng)限制其接受通量訂單，強(qiáng)制或提醒騎士每工作4小時(shí)休息20分鐘。

　　從開展新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，到發(fā)布指引，明確將“外賣小哥”納入最低工資保障，外賣騎手權(quán)益保障網(wǎng)越織越密。

　　二是以強(qiáng)有力監(jiān)管，護(hù)航“舌尖安全”。

　　食品安全，無人置身事外。一段時(shí)間以來，不提供堂食的外賣店鋪越來越多，消費(fèi)者難以監(jiān)督，監(jiān)管部門主動(dòng)執(zhí)法也難以發(fā)現(xiàn)所有問題。

　　把食品安全的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步織牢織密：廣州、青島、沈陽等地采取積分獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)外賣騎手“隨手拍”，類似的“食安哨兵”隊(duì)伍在不斷壯大。同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+明廚亮灶”模式在浙江、上海、福建等多地執(zhí)行，讓食品制作更透明。一些地方也建立違規(guī)商家公示機(jī)制，打造智慧食安管理體系，為外賣食品系好“安全帶”。

　　三是推動(dòng)現(xiàn)代配送與外賣騎手互為補(bǔ)充、協(xié)同發(fā)展。

　　與人力配送相比，無人機(jī)配送不受交通和天氣影響，似乎配送效率高了。不過，無人機(jī)配送也不是“無所不能”：

　　它還無法提供一些人性化的服務(wù)，比如靈活處理顧客的特殊要求、催促協(xié)調(diào)商家及時(shí)出餐等，這些服務(wù)目前還只能由傳統(tǒng)的外賣騎手提供。實(shí)際上，無人機(jī)配送和外賣騎手配送并非相互排斥，而是可以互為補(bǔ)充、協(xié)同發(fā)展。

　　向著更健康、更安全、更智能，外賣行業(yè)還將繼續(xù)“奔跑”，精彩未完待續(xù)！　　 （記者魏玉坤 王秋韻 高亢）

　　新華社北京1月15日電