10月國內召回乘用車近8萬輛

　　中國質量報訊（記者 岳倩）據市場監管總局于10月份發布的國內乘用車召回公告分析：10月份共發布乘用車召回公告7則，涉及召回乘用車總量共計79594輛，環比減少52.80%。

　　10月乘用車召回涉及德國及中國兩個車系，其中有大眾、奧迪、奔馳3個德系品牌，共計召回76668輛，占本月召回總量的96.32%；此外，自主品牌東風小康召回2926輛，占比3.68%。

　　電氣系統方面，大眾因“左前門玻璃升降組合開關的技術變更原因，導致車輛后窗玻璃升降開關無法被駕駛員控制關閉，增加后排乘員在操作玻璃升降時被誤夾的風險”分別召回37024輛速騰汽車、7342輛寶來汽車。廠商將為召回范圍內的車輛更換左前門玻璃升降組合開關及線束等，增加后窗玻璃升降開關可被駕駛員控制關閉的功能，以消除安全隱患。

　　東風小康因“車輛采用車內雙拉解鎖開啟發動機艙蓋的方式，但缺少‘發動機艙蓋未關閉’提示功能”召回部分風光ix7汽車，共計2926輛。廠商為將為召回范圍內的車輛免費加裝“發動機艙蓋未關閉”提示功能，以消除安全隱患。本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。

　　奔馳因“部分車輛的變速箱線束由于長度公差的原因，在線束安裝后，受拉力影響可能會導致線束電氣接頭密封件分離，從而無法滿足密封性要求，不能排除起火風險”召回部分進口E級、AMG GT汽車，共計1696輛。廠商將為召回范圍內的車輛免費檢修損壞的線束并加裝線束輔助支架，以消除安全隱患。

　　燃油系統方面，奧迪因“部分車輛燃油箱內燃油泵的金屬件因剛性問題可能斷裂，碎片會損壞燃油泵中的密封膜，極端情況下可能出現行駛過程中發動機熄火、動力中斷”召回部分進口奧迪Q7、Q8系列汽車，共計18357臺。廠商將為召回范圍內的車輛免費更換優化后的燃油泵，以消除安全隱患。

　　奔馳因“發動機低壓燃油管的設計安裝不當，可能導致低壓燃油管接觸到發動機進氣管并產生摩擦，引起低壓燃油管磨損”召回部分進口及國產車輛，共計826輛。廠商將對召回范圍內車輛上的低壓燃油管免費進行檢修，如有損壞則更換，并在安裝新零件時確保低壓燃油管與進氣管無接觸，以消除排放危害。