加速布局下沉市場(chǎng) 途虎養(yǎng)車(chē)工場(chǎng)店突破6000家地縣市新增881家

　　近日，途虎養(yǎng)車(chē)宣布，旗下途虎養(yǎng)車(chē)工場(chǎng)店突破6000家，規(guī)模位居全國(guó)第一，持續(xù)領(lǐng)跑汽后市場(chǎng)。值得關(guān)注的是，途虎養(yǎng)車(chē)在下沉市場(chǎng)發(fā)展迅猛，超五成工場(chǎng)店位于二線及以下城市。

　　根據(jù)途虎養(yǎng)車(chē)2023年業(yè)績(jī)公告顯示：途虎養(yǎng)車(chē)全年?duì)I收136億，同比增長(zhǎng)17.8%；盈利4.8億，首次實(shí)現(xiàn)全年扭虧為盈。以2023年的全年收入規(guī)模和截至2023年底運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)服務(wù)門(mén)店數(shù)量計(jì)算，途虎養(yǎng)車(chē)是中國(guó)最大的獨(dú)立汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)。

　　下沉市場(chǎng)成效初顯 工場(chǎng)店超6000家居全國(guó)第一

　　2016年初，途虎養(yǎng)車(chē)開(kāi)始布局工場(chǎng)店，將后市場(chǎng)非標(biāo)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。

　　自2016年1月第一家工場(chǎng)店開(kāi)業(yè)后，途虎養(yǎng)車(chē)第一個(gè)500家工場(chǎng)店用了28個(gè)月，第二個(gè)500家用了11個(gè)月，第三個(gè)500家用了9個(gè)月……工場(chǎng)店增速不斷加快，在一線城市（含新一線）平均門(mén)店數(shù)都超過(guò)100家，實(shí)現(xiàn)高密度覆蓋。

　　截至2024年4月，途虎養(yǎng)車(chē)已在全國(guó)上線超6000家工場(chǎng)店，覆蓋中國(guó)內(nèi)地所有省份。

　　工場(chǎng)店規(guī)模和增速穩(wěn)居行業(yè)第一的同時(shí)，有兩組數(shù)據(jù)同樣值得關(guān)注：

　　一是，截至2023年底途虎在二線及以下城市已經(jīng)擁有3420家工場(chǎng)店，相比去年同期新增了881家。而且，2023年新增工場(chǎng)店中超過(guò)70%位于二線及以下城市，新增覆蓋的縣與縣級(jí)市達(dá)221個(gè)。途虎養(yǎng)車(chē)的下沉策略卓有成效，下沉市場(chǎng)已然開(kāi)啟加速度。

　　二是，截至2023年3月31日，39.9%的加盟商開(kāi)設(shè)了兩家或以上的途虎養(yǎng)車(chē)工場(chǎng)店。加盟商開(kāi)多店的比例，反映出加盟商對(duì)途虎養(yǎng)車(chē)的認(rèn)可，也表明加盟工場(chǎng)店可觀的投資回報(bào)率。而隨著加盟工場(chǎng)店盈利能力持續(xù)增強(qiáng)，加盟商開(kāi)多店的意愿不斷增加，又將進(jìn)一步夯實(shí)途虎養(yǎng)車(chē)全國(guó)第一的地位。

　　加速地縣市“大基建” 注冊(cè)用戶(hù)數(shù)超1.15億

　　從行動(dòng)上看，途虎搶先一步在下沉市場(chǎng)發(fā)力。

　　而越是下沉，就越挑戰(zhàn)服務(wù)速度和服務(wù)厚度。截至2023年底，途虎養(yǎng)車(chē)已擁有超1.15億的注冊(cè)用戶(hù)，2023年累計(jì)交易用戶(hù)數(shù)近2000萬(wàn)。

　　途虎養(yǎng)車(chē)贏得龐大用戶(hù)群體的信賴(lài)，與其一開(kāi)始就確立并持續(xù)踐行的重視用戶(hù)滿意度的理念密不可分。

　　除了加速“大基建”， 途虎鋪開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)及配送體系，運(yùn)營(yíng)著39個(gè)區(qū)域配送中心和267個(gè)前端配送中心，覆蓋全國(guó)超過(guò)300個(gè)城市。還與眾多國(guó)內(nèi)外知名品牌合作，充分滿足一線城市和下沉市場(chǎng)的差異化、多樣化需求。

　　用戶(hù)已然成為工場(chǎng)店贏得用戶(hù)選擇的最大推動(dòng)力。

　　途虎養(yǎng)車(chē)借助數(shù)字化手段，建立起透明化、標(biāo)準(zhǔn)化的商品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，重塑汽車(chē)后市場(chǎng)價(jià)值體系。每一件產(chǎn)品，從線上查詢(xún)、下單到途虎養(yǎng)車(chē)工場(chǎng)店履約交付，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有產(chǎn)品驗(yàn)證和產(chǎn)品追溯，整個(gè)鏈條公開(kāi)透明可追責(zé)，解決用戶(hù)擔(dān)心購(gòu)買(mǎi)假貨的困擾。

　　同時(shí)，每位用戶(hù)的售后評(píng)價(jià)都被途虎養(yǎng)車(chē)所重視，收獲差評(píng)的工場(chǎng)店或面臨停單處罰。這種做法，途虎養(yǎng)車(chē)一方面可以加強(qiáng)對(duì)工場(chǎng)店的監(jiān)管，提升工場(chǎng)店的服務(wù)能力；另一方面也可以獲得更多用戶(hù)的信息反饋，從而快速有效地進(jìn)行運(yùn)營(yíng)策略調(diào)整，也有利于標(biāo)準(zhǔn)化的建立。

　　而為了讓用戶(hù)養(yǎng)車(chē)更放心、更安心、更省心，途虎養(yǎng)車(chē)探索“部件+保障”模式，提供“輪胎金牌質(zhì)保”等服務(wù)。不斷升級(jí)售后保障服務(wù)，有利于用戶(hù)“信任”的增加。汽車(chē)后市場(chǎng)鏈條很長(zhǎng)，用戶(hù)習(xí)慣了“換輪胎上途虎”后，基于信任，就會(huì)把消費(fèi)面擴(kuò)大，去購(gòu)買(mǎi)維修、保養(yǎng)、清潔、美容等服務(wù)。

　　反應(yīng)在業(yè)績(jī)上，途虎養(yǎng)車(chē)汽車(chē)保養(yǎng)板塊增幅巨大，2023年實(shí)現(xiàn)49.3億元營(yíng)收，同比增速達(dá)到22.5%。

　　奔赴產(chǎn)業(yè)共贏 超90%加盟工場(chǎng)店為盈利門(mén)店

　　連鎖的本質(zhì)，是規(guī)模和周轉(zhuǎn)。落實(shí)到具體的指標(biāo)，是開(kāi)店數(shù)量與單店效率。歸根結(jié)底是讓門(mén)店能賺錢(qián)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，超過(guò)90%的加盟工場(chǎng)店為盈利門(mén)店。真正掙到錢(qián)，讓途虎養(yǎng)車(chē)加盟商的開(kāi)店意愿高，也使得途虎養(yǎng)車(chē)工場(chǎng)店規(guī)模持續(xù)位居全國(guó)第一。

　　為了保障工場(chǎng)店的盈利性，途虎養(yǎng)車(chē)從能力支撐和政策扶持兩個(gè)層面雙管齊下。

　　在能力支撐層面，途虎養(yǎng)車(chē)為工場(chǎng)店提供多維度的能力支撐，如客戶(hù)端的進(jìn)店流量、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程等；門(mén)店端的營(yíng)銷(xiāo)能力、員工培訓(xùn)、庫(kù)存管理等；供應(yīng)鏈端的商品銷(xiāo)售“0庫(kù)存”、直供模式帶來(lái)的采購(gòu)成本優(yōu)勢(shì)等。

　　在政策扶持層面，途虎養(yǎng)車(chē)采用的是利潤(rùn)分成模式。有別于其他分成模式，這一模式的顯著特點(diǎn)是，加盟商實(shí)現(xiàn)盈利后，途虎養(yǎng)車(chē)才會(huì)和加盟商分成。這無(wú)疑極大減輕了加盟商的經(jīng)營(yíng)壓力。

　　途虎養(yǎng)車(chē)一直以來(lái)的出發(fā)點(diǎn)就是幫助加盟商在汽車(chē)后市場(chǎng)上掘金，從供應(yīng)鏈直接到門(mén)店的一站式服務(wù)。如今8年時(shí)間過(guò)去，途虎養(yǎng)車(chē)交出超6000家工場(chǎng)店的成績(jī)單，再迎新起點(diǎn)。（佟明彪）