人民網(wǎng)江門9月28日電 （記者李剛、廖玉芳）中國南車軌道交通車輛修造基地建設(shè)項目日前在江門市新會區(qū)正式動工了。在不久的將來，這里將駛出第一輛“江門造城軌動車組”；再往后，這里還將成為華南地區(qū)最大的城軌修造中心、全球重要的城軌制造中心和中國南車集團(tuán)最大的出口中心……面對這一并非虛無飄渺的美好愿景，許多干部群眾深感振奮。
“江門要努力成為珠三角一體化的先進(jìn)制造業(yè)重點發(fā)展區(qū)，在全省發(fā)展大局中承擔(dān)重要角色。”這是中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋2008年7月31日到江門進(jìn)行調(diào)研時的殷切寄語。
改革開放以來，江門工業(yè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)和規(guī)模，工業(yè)規(guī)模超3000億元。但是與發(fā)達(dá)省市相比，江門無論是工業(yè)總量、規(guī)模，還是工業(yè)結(jié)構(gòu)格局，都仍需發(fā)展、調(diào)整和優(yōu)化升級。根據(jù)《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008—2020年）》以下簡稱《規(guī)劃綱要》），江門被賦予了“先進(jìn)制造業(yè)重點發(fā)展區(qū)”的新定位。這就把要求江門要成為先進(jìn)制造業(yè)重點發(fā)展區(qū)，要在加快發(fā)展裝備制造業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。
面對歷史重任，江門市委、市政府在重新審視全市制造業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)特點時形成了這樣的思路：江門具有一定的工業(yè)基礎(chǔ)，具有規(guī)模大、門類多、技術(shù)力量雄厚等比較優(yōu)勢，要肩負(fù)起國家以及省委、省政府賦予的歷史使命，打造珠三角先進(jìn)制造業(yè)重點發(fā)展區(qū)和國家級先進(jìn)制造業(yè)基地，唯有以先進(jìn)制造業(yè)為重點構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，發(fā)展資金技術(shù)密集、帶動性強(qiáng)的裝備制造、船舶制造、汽車零部件等產(chǎn)業(yè)，在軌道交通裝備、核電設(shè)備等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，特別是積極爭取使江門成為廣東省即將籌建的軌道交通車輛修造基地，通過大項目效應(yīng)整體或部分吸引重大裝備制造項目。
而南車項目的推出，既是鐵道部全力支持廣東鐵路事業(yè)大發(fā)展的結(jié)果，也是省委、省政府大力推進(jìn)的結(jié)果。2009年5月，中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋在會見鐵道部部長劉志軍時曾表示，在鐵道部支持下，廣東和全國一樣，迎來了鐵路建設(shè)發(fā)展的最好時期，希望廣東省和鐵道部加強(qiáng)合作，共同建設(shè)珠三角地區(qū)城際軌道交通，合力推進(jìn)廣東省鐵路裝備工業(yè)建設(shè)。鐵道部部長劉志軍和副部長陸東福、盧春房等領(lǐng)導(dǎo)對在廣東建設(shè)南車項目十分關(guān)心，國家發(fā)改委副主任劉鐵男以及工業(yè)和信息化部副部長苗圩也多次過問此事，他們十分關(guān)注南車項目推進(jìn)情況，為項目加快推進(jìn)給予了多方支持。廣東省委、省政府與中國南車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，確定了在珠三角地區(qū)選址建設(shè)具有國際先進(jìn)水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)模的軌道交通車輛產(chǎn)業(yè)化維修基地。就此，江門市憑借各方面的優(yōu)勢成為項目落戶地。在南車軌道交通車輛修造基地建設(shè)項目開工儀式上，江門市委書記陳繼興的講話雖不長，但表達(dá)了江門人干好這番事業(yè)的決心。他表示：“廣東南車軌道交通車輛修造基地開工建設(shè)是深化省部合作的又一成功典范，它凝聚了省委、省政府和鐵道部領(lǐng)導(dǎo)，中國南車、廣鐵集團(tuán)、省鐵投集團(tuán)以及省直有關(guān)單位負(fù)責(zé)人的心血。該項目落戶江門，對我市貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，重振江門老工業(yè)基地輝煌，加快建設(shè)珠三角先進(jìn)制造業(yè)重點發(fā)展區(qū)，必將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。”“江門地處珠三角聯(lián)結(jié)粵西的重要節(jié)點，具有優(yōu)越的區(qū)位條件，豐富的土地資源，獨特的僑鄉(xiāng)優(yōu)勢，較好的工業(yè)基礎(chǔ)和較強(qiáng)的環(huán)境承載能力。中國南車選擇江門建設(shè)服務(wù)廣東城際軌道交通網(wǎng)、開拓國內(nèi)和海外市場的軌道交通修造基地，這是極具智慧的戰(zhàn)略決策。我市將全力配合，為企業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，為早日實現(xiàn)首列動車組下線創(chuàng)造條件。”回顧自南車項目落戶以來，江門市委、市政府緊緊抓住這一重大發(fā)展機(jī)遇，明確提出要打破常規(guī)，創(chuàng)新思維，用最快的速度，最高的效率，最優(yōu)惠的政策來開展工作；要形成合力，整體推進(jìn)，積極做好南車基地項目的招商和服務(wù)，具體地列出了項目進(jìn)度時間表，確保南車項目工程有序地推進(jìn)。
行內(nèi)人說，南車項目從意向落戶到要求投產(chǎn)的時間之急，項目涉及面之廣、要求之高、難度之大，交地填土?xí)r間之緊迫均是前所未有的。由于江門市新會區(qū)對該項目加大了政策傾斜力度、特事特辦力度、督辦問責(zé)力度，真抓實干，狠抓落實。在各方共同努力下，這個項目日前最終實現(xiàn)了按期開工。
（責(zé)任編輯：劉朋）
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