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      主持人:各位網友大家好!歡迎收看本期“中經在線訪談”。從國務院常務會議對物價的調控部署,到穩定消費價格總體水平的“國十六條”的出臺,再到連日來各部委聯動,價格維穩已經成為當前宏觀調控的一大重點。以信息化促進流通現代化,提高商品流通效率,降低流通成本,在當前形勢下變得尤為迫切。 [11-30 09:10]

      主持人:今天我們就很榮幸請到了中國流通三十人論壇專家,富基融通科技有限公司董事長顏艷春,就信息化時代如何降低流通成本和網友進行在線交流。顏艷春,富基融通科技有限公司董事長,中國流通三十人論壇(G30)專家,中國百貨商業協會常務理事,中國連鎖經營協會常務理事,中國商業聯合會常務理事。您好,顏總。 [11-30 09:10]

      顏艷春:你好。 [11-30 09:12]

      主持人:您是第一次到我們網站做客,節目開始前先給各位網友打個招呼。 [11-30 09:12]

      顏艷春:大家早上好。 [11-30 09:12]

      主持人:您一看就感覺很親切。我們總在談流通成本,很多網友并不是很了解流通成本究竟包含哪些方面,請您給我們介紹一下。 [11-30 09:12]

      顏艷春:首先我們要看供應鏈,就是從原材料進入工廠,工廠把它做出來,然后進入一級批發商、二級批發商、經銷商、零售商,一直再到消費者。今天我們談流通是指從工廠出來到消費者,是指這一段供應鏈的成本,這一段的成本稱之為流通成本。 [11-30 09:13]

      主持人:信息化已經達到了一定程度,很多人都在伴隨著信息化而生活,電腦、電視、網絡已經充斥著我們生活的每一個領域。在流通領域,信息化達到了怎樣的程度,目前有沒有面臨困難和挑戰? [11-30 09:13]

      顏艷春:現在中國流通行業的信息化程度還是非常高,沒有信息化就沒有零售業。像沃爾瑪公司,不僅僅是一個零售公司,甚至可能就是一個信息化的公司。前一段時間蘇寧電器的董事長也談到這個觀點。中國信息化在零售這一端還是不錯的,但是,我們看到在上游,從工廠到零售商這個過程中間稱之為渠道,這個階段的信息化程度仍然是參差不齊。 [11-30 09:14]

      顏艷春:在大型制造商的領導下,比如像寶潔公司、可口可樂,他們的分銷渠道的信息化程度還是非常高的,但他們仍然只能管理到第一層的分銷商,第二層、第三層,直到某一個城市的供應商、零售商,這一端的信息化程度還是很低的。 [11-30 09:14]

      主持人:在您看來,信息化和SCM在降低流通成本方面應該發揮什么樣的作用,在這里SCM對很多網友來說是一個全新的概念,您先給我們解釋一下。 [11-30 09:14]

      顏艷春:我們把SCM叫做供應鏈管理。供應鏈管理首先要研究供應鏈的各個環節,我們剛才提到流通成本到底有哪些,包括物流成本、交易成本。我們希望通過供應鏈管理使整個供應鏈透明化,建立信息同步的供應鏈,建立真正的以需求為驅動的供應鏈。 [11-30 09:14]

      顏艷春:供應鏈的管理可以幫助我們的上游制造商,以及下游的零售商來完成這一點,提高商品的流動性,也提高商品的周轉。它的流動時間、流動速度、流量,這些都可以通過供應鏈管理來完成。 [11-30 09:15]

      主持人:降低流通成本到底可以通過哪些途徑來實現呢?很多網友非常關心這個問題。 [11-30 09:15]

      顏艷春:這是非常大的一個課題,不同的供應鏈角色,它的方法也有所不同。比如說一個制造商,像我們剛剛提到的寶潔,我們將其稱之為供應鏈的鏈主,在快消品領域,他們的方法非常好,使上下游的信息同步。需求在社區里面就是一百箱啤酒,門店里面會準備兩百箱,供應商的庫存里可能要準備三百箱啤酒,工廠可能就要生產五百箱啤酒,寶潔公司幫助他們的分銷商提高信息化能力。 [11-30 09:15]

      顏艷春:流通問題還涉及到很多宏觀經濟的問題,比如最近中國農產品漲價的問題,中國的農產品漲價每過若干年就會出現一次。這個原因到底在哪里?主要就是小戶生產模式。這種分散式的生產模式與美國的農場主經濟和日本農協組織農戶生產的模式有所不同。這種小戶生產模式大大影響中國農業的供應,導致市場不穩定性。 [11-30 09:18]

      顏艷春:因為農民的信息不對稱,什么好賣就生產什么,前一段時間流行的“蒜你狠”,就是由于這個原因。我們政府需要從宏觀角度研究這個問題,而不是簡單地降低流通成本。當然,流通成本本身也是很大的問題。我們從廣州到北京,如果開車過來,過路費就可能超過兩張機票的價格。地區交通勢力的割據導致了地區壁壘市場,而不是全國性的市場,這也是流通成本中存在的問題。 [11-30 09:19]

      主持人:您剛才談到的農業問題,的確中國的農副產品市場也存在這樣一個突出的矛盾,就是農產品價格上漲,一方面讓消費者買單,但另一方面農民沒有從中獲利。我想問您物流成本在這幾輪菜價上漲中到底占多大比例? [11-30 09:19]

      顏艷春:我看到一些研究數據,比如一塊錢的雞蛋,流通成本可能會占70%左右。我們整體的流通成本,特別是物流成本,整個社會的物流總成本占GDP的20%,極大的阻礙了中國的競爭能力,也極大的阻礙了中國零售企業的競爭能力,這是一個很大的問題。 [11-30 09:20]

      顏艷春:當然,我們也看到了一些市場變化,比如我們看到農超對接的模式,像福建的永輝、沃爾瑪,他們在農村建立大量的農業生產基地,從田間到餐桌,開始出現了一些農副組織,出現一些農業公司在組織這樣的工作。你剛才講的這樣一個問題仍然需要大生產、大流通的環境,只有這樣才可以比較好地解決這個問題。 [11-30 09:22]

      主持人:政府在平抑物價、保障供應方面通常是采取行政的手段,而必要的經濟手段比較少,作為業界人士,您覺得這方面應該怎樣改進呢? [11-30 09:23]

      顏艷春:政府這只手永遠都是最重要的,尤其是像農產品。全世界各國政府都對農產品給予極大的關注和關懷,投入更多的智慧和資金在這里面,美國的農場主和日本的農民都會得到政府補貼。中國政府現在給農業免稅,但農村的生產資料,包括運輸的油價上漲,在這些宏觀層面政府仍然可以有所作為。像過去農村的合作社,中國城鎮化的力量也在改變,要根本解決這個問題就需要加快城鎮化的步伐。 [11-30 09:23]

      顏艷春:今天中國有6億城市人口,也許再過20年以后,中國的城市人口會到9億,30年后會到10億。10億城市人口會產生更大的中產階級。中國從過去30年來的制造大國要演變成未來的消費大國,中國可能會在六七年以后變成世界最大的零售市場。我覺得政府可以做很多事情。當然,最重要的一點,流通市場仍然是高度競爭的市場,我們應該更好地支持市場這只看不見的手,可能才是最重要的。 [11-30 09:23]

      主持人:需要政府的調控,也需要各界人士和企業的支持。今天知道您要來,很多網友紛紛在網上留言。有一個網友說信息化對于哪個行業的影響最大?有沒有用現代化科技手段降低流通成本的例子。請顏總給我們舉幾個例子。 [11-30 09:24]

      顏艷春:我想信息化對所有的行業和所有的零售品類都有幫助。我可以舉兩個例子,比如說我剛才提到的永輝超市,他們在生鮮商品方面比較成功,像福州的批發市場都向永輝進貨。換句話說,在這個過程中信息化給他們提供了非常重要的幫助。我們要讓信息同步,減少郵編效應,特別是在中國老百姓富裕起來以后,越來越關心自己的健康,生鮮、冷鏈食品的安全,要建立冷鏈供應鏈,比如我們殺一頭豬,從排酸到冰柜,再到冰箱、餐桌上,整個運輸過程要實現冰點運輸。這些過程中的信息化力量是非常強大的。像我們常常說的云計算模式。 [11-30 09:24]

      主持人:物聯網。 [11-30 09:26]

      顏艷春:對,還有RFID等等,都可以幫助我們建立信息同步的能力。換句話說,也許將來我們拿到一根豬排骨,我們可以知道它在哪里出廠。永輝在這方面就做得非常成功,他們非常重視管理。現在城市人口得很多奇怪的病,就是因為食品問題,大量快過期的食品放在超市的貨架上面。永輝的面包絕對不會超過24小時,擺在貨架上的永遠是最新鮮的東西。 [11-30 09:26]

      顏艷春:在時裝行業,像西班牙一個公司叫ZARA,它其實也很重視管理。因為時尚的東西只要上了貨架以后,像女孩子的時裝一個月就過時了,食品是過期變質,時裝是不夠時尚,就開始貶值。ZARA從一個時尚元素開始到部署全球的零售店,只需要四五天的時間,每周要定兩次貨。今天大量的傳統服裝行業,仍然會搞春季、秋季訂貨會,一年只做兩次。打造快速的供應鏈的重要內容就是流動速度,ZARA成了全世界最賺錢的時裝公司,這也是建立在信息化能力上。 [11-30 09:27]

      主持人:如果說訂貨和輪換很頻繁的話,等于是提高了流通成本,而不是降低了。 [11-30 09:28]

      顏艷春:不應該這樣看。周轉是很重要的,或者說我們剛才講的流動的速度是很重要的。他們倡導的是一種小批量、多頻次的能力。過去的流通我們是說大批量、小品種。換句話說,一萬或十萬等于多少,有兩種模式,有一種是等于十乘以一萬,或者是一千乘以一百。流通就要求有速度和流動性,資金流、物流、信息流、訂單流、顧客流,這是我們說的五條河流。 [11-30 09:29]

      顏艷春:如果我們能很好地知道它流到哪里去、它的流動速度,我們可以獲得更好的流動量。這是很重要的。所以說兩種模式都是成功的模式,但是,在今天,我們要推動信息同步的供應鏈,高流動性是整個流通領域最重要的事情。 [11-30 09:30]

      主持人:還有一個網友的問題比較關鍵,很多人喜歡省時快捷的網購,大家都在說網購快遞的價格漲了,速度卻慢了,我們總在說成本上漲,網購到底哪個環節導致成本的上漲,有人說“柴油荒”導致快遞的速度慢了,您認同這個觀點嗎? [11-30 09:31]

      顏艷春:不能這樣說。我們在德國出席世界零售商大會的時候,每年都會評選年度在線零售商。今年的年度零售商是亞馬遜。今天中國的網購市場仍然處于起步階段,每一個B2C的公司的規模還是太小,他們的物流還是靠快遞物流來解決。京東商城的做法不同,他們開始自建物流,建立更好更快的地區物流中心,能夠更快地向消費者提供貨物。這是我們前進中的困難,不會成為主要的問題而長期存在。 [11-30 09:31]

      主持人:也是可以解決的,需要一定的時間。 [11-30 09:33]

      顏艷春:對,需要時間,需要流通規模。流通規模大了以后,才有能力把很多東西外包。 [11-30 09:33]

      主持人:您能預計一下流通規模的擴大需要多長時間嗎? [11-30 09:34]

      顏艷春:剛才我談到了,如果中國在“十二五”期間能夠以15%的速度增長,在“十三五”以10%的速度增長,我做過一個模型,中國大概在2017年的時候,就會成為全球最大的零售市場。我想最悲觀的看法是經過十年左右的時間,中國會成為全球最大的零售市場。 [11-30 09:34]

      顏艷春:中國零售市場的特點仍然是高度分散,2009年中國的零售百強加起來的市場份額還不到11%。這個數據在美國和日本就不是這樣,美國會達到40%。我相信這是逐漸演變的過程,二十年后中國會出現更大規模的零售商,對接更大規模的農業協會或者是農業公司。我想這是未來的愿景。 [11-30 09:36]

      主持人:我們需要準備的還是很多的。 [11-30 09:36]

      顏艷春:對。 [11-30 09:36]

      主持人:最近處于“十二五”時期,《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十二個五年規劃》,中提出一個主題和一個主線,一個是以科學發展為主題,一個是以轉變經濟發展方式為主線,同時提出了我國經濟發展要更多依靠科技創新的驅動力。在貫徹這一要求時,信息化應該扮演什么樣的角色?我們怎么理解信息化? [11-30 09:36]

      顏艷春:我們不能將信息化神化,重要的是政府管理層和企業的管理層的想法是什么。它是你的神經中樞和中央情報局,它發揮的價值我只能用水和氧氣、陽光來代替。 [11-30 09:38]

      主持人:有了水和氧氣,重要的是有好的思想來指導。您認為信息化手段在未來流通中應用的前景怎樣? [11-30 09:38]

      顏艷春:非常廣闊。就像你剛才提到的物聯網,未來世界會經歷很重要的信息革命,這個周末的G30論壇還會談到這個話題。 [11-30 09:38]

      主持人:您會在會上發表演講嗎? [11-30 09:38]

      顏艷春:我會專門介紹這個話題。 [11-30 09:38]

      主持人:可以透露一下您的演講主題嗎? [11-30 09:38]

      顏艷春:就是流通產業的信息化革命。 [11-30 09:38]

      主持人:到時候我們也會關注這個論壇。最近發改委與中國經濟網聯合主辦了“共繪藍圖,我為“十二五”規劃建言獻策”的活動。您作為流通界的專家,您對“十二五”規劃有什么建議嗎? [11-30 09:39]

      顏艷春:我們看到了“十二五”規劃一個重要變化就是轉型。中國政府不僅要把中國變成制造大國、出口大國,在未來十年、二十年的時間里,要推動中國成為消費大國、零售大國。換句話說,中國成為全球最大的零售市場以后,會對中國的經濟格局產生重大影響。中國的城鎮化、中產階級的崛起,那些八零后、九零后的消費習慣的改變、在線零售商的改變,這是我們關注最多的話題。 [11-30 09:39]

      顏艷春:我認為政府可以在這三個方面大有作為,比如說我剛才談到的農產品問題,政府為什么不能推動大市場的建立?將中國所有的關關卡卡取締掉。很奇怪,我們去世界各地,從來沒有說過一個村還要交費。這個事情太痛苦了。我們為什么不能將國民經濟的收入轉移到稅上面去,取消所有的通道,降低5%的物流成本,這意味著所有的流通企業都可以盈利5%。這需要國家的力量,沒有一個省政府,沒有一個地方政府,沒有一個企業可以做得了這件事情。 [11-30 09:40]

      顏艷春:這是很重要的一點。當然,現在政府提出將物流作為十大戰略產業來發展,我認為還需要更具體的舉措。在城鎮化的過程中也是這樣,中國政府也可以做很多事情。重慶現在號稱要將一千萬農民移民到城市中。我認為在城鎮過程中還是要按中國的方式循序漸進,不要搞運動。我覺得中國的城鎮化千萬不能搞運動,一搞運動就會亂掉。中國零售業在GDP當中只占37%,將來要占到70%,甚至是80%。中國在幾千年以來都是內陸型經濟,是自給自足的經濟,在這個過程中要平衡驅動。 [11-30 09:40]

      顏艷春:我們提到的中產階級,特別是八零后、九零后的消費習慣的改變,使在線零售領域是大有作為的,我認為將來在線零售總額將達到20%或者30%。在這個過程中,中國政府應該像支持新能源工業一樣,應該給予更好的、更多的舉措,來鼓勵在線零售,特別是傳統零售商的發展。沃爾瑪已經是全球十大在線零售商之一,去年的銷售額已經達到50億美金。如果在這個過程中有一只推手幫助傳統的零售商,比如像海爾集團也在開始建立零售終端,他們已經建立了五六千家電器專賣店,這也是一個變化,政府應該鼓勵這些制造商開辟更多的零售渠道,把網絡作為更大的渠道。 [11-30 09:42]

      主持人:今天非常感謝您到我們演播室作客,通過顏總的解讀,相信各位網友對信息時代和流通成本有了更加深刻的了解。在節目結束前,請您再跟各位網友說幾句話。 [11-30 09:43]

      顏艷春:我想最重要的一點就是要時刻關注中國的變化,與時俱進。謝謝大家! [11-30 09:44]

      主持人:謝謝顏總來中國經濟網做客,也非常感謝各位網友的收看,我們下期節目再見。 [11-30 09:44]

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