中國首枚大型運載火箭發(fā)射 外國專家曾質疑造不出

資料圖片：長征五號火箭在總裝廠房 新華社發(fā)

　　參考消息網(wǎng)11月4日報道 中國新一代大型運載火箭長征五號（綽號“胖五”），11月3日20時43分在海南文昌航天發(fā)射場點火升空。

　　據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)11月3日報道，大陸媒體報道，長征五號的中間的主體部分直徑達5米，比一般的火箭主體直徑大50%，體格壯實。這次發(fā)射任務主要是檢驗“胖五”設計的正確性、飛行的可靠性，以及發(fā)射場和火箭之間的匹配性。

　　從1970年長征一號運載火箭發(fā)射至今，大陸長征系列運載火箭共實施237次發(fā)射，發(fā)射成功率高達97%左右。從國際上來看，從1957年到2015年，全球共發(fā)射5400多次，平均發(fā)射成功率是91.5%。

　　如果將長征系列運載火箭比作一個大家族，現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個，實現(xiàn)從常溫推進到低溫推進、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星，運載能力覆蓋高、中、低各種軌道，能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。

　　而大陸現(xiàn)有的長征家族原有的成員在面對未來載人空間站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任務，有些心有余而力不足。長征家族迫切需要新引入一位“大塊頭”成員扛起重擔。

　　“胖五”花十年研究，但比長征六號和長征七號這些兄弟們更晚出任務，足見其難度之大、風險之高。

　　不過，“胖五”卻比現(xiàn)役火箭的運載能力提升2.5倍以上，“胖五”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動機，曾被外國專家認為，大陸能設計出來，也不可能制造出來。

　　中國航天科技集團公司副總經(jīng)理楊保華說，長征五號不僅象征著長征系列火箭的升級換代，而且?guī)�動產業(yè)鏈更新，對構建新一代無毒、無污染運載火箭的型譜發(fā)揮牽引和輻射作用。