——來自1萬多公里外中國大洋科考船隊員們的思念
人們在執行我國大洋科考第43航次任務的“向陽紅10”船上合影。據了解，本航次計劃時間為220天，航程約2萬海里，主要工作區域在西南印度洋多金屬硫化物合同區和西北印度洋卡爾斯伯格脊，預計于今年6月份完成科學考察任務回到浙江舟山。
① 宋帥在維護深海攝像拖體正常運行。
② 大副吳偉在工作崗位上。
③ 閑暇時，張登（左一）和小伙伴們包餃子。經濟日報記者 沈 慧攝
海天一線，遠處的驚濤駭浪如萬馬奔騰，不斷追趕著大船……當作業區逐漸被臺風“ENAWO”占領時，執行我國大洋科考第43航次任務的“向陽紅10”船正緊急東行，趕往400海里外的海域避風。
3月10日，坐標——印度洋。距離從非洲國家毛里求斯起航已是第20天，科考船上的60多名船隊員還將繼續在西南印度洋上顛簸近20天。迎著海風，伴著海浪，忍受著單調乏味的海上生活和對國內親朋好友的思念，這群可愛可敬的人正以海為夢，用自己的青春年華深情書寫著中國深藍。
宋帥的堅持：
“全船的人都在等你，怎么好意思睡覺”
如若不是長期相處，很難想象粗獷與細心竟在宋帥身上有著如此完美的結合。
29歲的宋帥，來自山東威海，大學畢業至今已出海6年。早年研究海洋生物的他，后來改行負責維護科考設備。一米八的個頭，圓圓的臉上架副黑框眼鏡，因長相和外形特有喜感，隊員們喜歡私下叫他“帥哥”。
第一次參加大洋科考，宋帥跟著“向陽紅06”船去了西太平洋，那里平均水深六七千米，他的目標是研究水下那群奇形怪狀的底棲生物。去年11月份，“向陽紅10”船從浙江舟山起航，宋帥一路追隨來到了西南印度洋。雞年春節期間，船上年味漸濃，又一次遠離親人、在外過年的宋帥，心里一酸，差點落淚。“或許又年長了一歲，觸景生情更易傷感。”他笑著解釋。
此行，宋帥的主要任務是維護深海攝像拖體的正常運行。拖體作業，這是歷次大洋科考的“重頭戲”。然而海上的氣象狀況瞬息萬變。
3月2日，作業區上空飄起了綿綿細雨，因海況不利，不久攝像拖體在海底撞山，不得已回收上岸。排除故障、更換零部件、樣機調試……頭天中午起就忙于設備測試的宋帥，一直眉頭緊鎖，埋頭搶修。“快撐不住了！”晚上10點多設備修好，宋帥站起身長舒口氣，向宿舍走去。
連續一天一夜不吃不喝，只睡三四個小時，這是宋帥的工作常態。有一年，“大洋一號”船上的一臺科考設備壞了，他曾三天三夜沒怎么合眼，直至修好。
不是不累，“全船的人都在等你，怎么好意思去睡覺？”即便維修之余，在實驗室、后甲板、絞車間……記者也總能看見他高大的身軀晃來晃去，他說萬一設備出點故障，在現場總能第一時間察覺、處理，否則內心就不踏實。
碰到拖體作業順利且信號好時，他也會同女友微信聊聊天。宋帥的女友是位“90后”護士，兩人已談戀愛兩年多，雖然宋帥每年在海上漂泊數月，善解人意的女友卻從未抱怨。不過，有時在海上待得時間久了，女友也會問他，“何時回？”他總說“快了”“馬上”。“我等你”，女友回復的這句話紙短情長。
眨眼間，出海已快4個月。宋帥告訴記者，等到這次科考任務圓滿結束回國后，他將迎娶他的美麗新娘。
吳偉的牽掛：
“不敢翻看手機里娘倆的照片，怕越看越想家”
“爸爸，我想你”“爸爸，你什么時候回來呀？”……“向陽紅10”船駛離毛里求斯路易港的前一晚，大副吳偉同遠在福建莆田的妻子接通了微信視頻。那端，4歲的女兒吳若昕站在桌上深情撫摸著照片中的“爸爸”，大哭不止。這頭，32歲的吳偉眼里是滿滿的不舍。
21歲出海，轉眼已11年，每天三點一線——餐廳、宿舍、駕駛臺，吳偉早已習慣。但起初，對年輕的吳偉來說，海上漂泊最難對付的卻是孤獨。
語言不通、無法通訊、缺少娛樂，除了同行的一個伙伴，其余全是清一色外國人——2006年5月份，在加勒比海附近的一個島國登船，吳偉懵懵懂懂地開始了人生的第一次出海。一切還來不及細細品味，突然而至的眩暈就讓他招架不住。連續暈了10多天，船上的一位孟加拉大副將他拖向餐廳，找了部成龍主演的電影，幫他分散注意力。不久，適應了航行的顛簸，實在無聊至極，吳偉找出攜帶的電子詞典開始學英語。
“真不知那時是怎么挺住的？”如今再回憶，吳偉直呼“不可思議”！海上漂泊近400天！在海上待到第10個月時吳偉差點沒忍住想回國的念頭，但念及“晉升三副需要在海上跑滿12個月”，他咬牙繼續堅持。最終，13個月的海上生活熬下來，吳偉不僅練就了一口流利的英語，還順利晉級三副。
如今，每年至少在海上漂七八個月，吳偉已慢慢適應，只是成家有了孩子后，想家的念頭愈加強烈。還有7個月，他們的第二個寶寶就要出生了，現在對妻女的思念，幾乎填滿了他所有的空閑時間。“妻子說，女兒告訴她不要太難過，那樣對肚子里的小寶寶不好。我簡直不敢相信，她還那么小就這樣懂事。”吳偉滿臉洋溢著笑容。但離家的時間久了，吳偉卻說，不敢翻看手機里娘倆的照片，害怕越看越想家。
海上航行很辛酸，卻也苦中有樂。吳偉幾乎穿越了大半個地球——法國、委內瑞拉、埃及……喜歡自由的他，計劃著過幾年找機會去南北極。
張登的遺憾：
“若時光倒流，想回去見奶奶最后一面”
黝黑的面龐、硬朗的輪廓，今年32歲的張登來自安徽宿州。在“向陽紅10”船上，他的主要工作是維護科考設備的正常運行。
大學時張登讀的是計算機專業，后來“感覺性格不太適合”，改讀了海洋測繪專業的研究生，這已是張登第3次出遠海。雖說出海經驗已相當豐富，但隔了段時間再出海，他照樣暈得七葷八素。頭疼、惡心，只想靜靜地躺在床上一動不動，可一旦投入工作，他又“生龍活虎”。
身體上的不適，總是來得快去得也快，張登心里的“創傷”卻一直還在：那是去年10月份，張登正跟隨中國大洋科考第40航次執行B航段任務，返航途中，聽聞萬里之外的奶奶去世，他只能躲在房間里暗自悲傷落淚。
從小在奶奶身邊長大，執行那次科考任務前，張登曾回家探望過奶奶，那時她的精神狀態還不錯。后來，他從電話那頭得知，去世前幾天奶奶已經不能言語，只能靠營養液維系生命，但仍在等著他回家。“若時光能夠倒流，我想待在家里陪她度過最后的時光。”說這話時，張登眼里泛著淚花。
其實不僅是對奶奶，對于女友他同樣心存愧疚。去年，經同事介紹，張登認識了女友，可相處沒幾個月，他又出海了。與女友聚少離多，張登總想著能夠以其他方式彌補。在家時曾聽準岳母提及兩人都不會做飯，這次登船，工作之余張登便“常駐”后廚。練習刀工、請教大廚、一遍遍“實戰”……兩個多星期下來，張登已練得有模有樣，他說回家后要為女友露兩手，給她個驚喜。
……
此刻，“向陽紅10”船距離祖國1萬多公里，細雨映襯著舷窗外的波濤，別有一番漂泊的味道，但一個又一個溫情故事給人們更多暖意，也讓科考人的步伐更深、更遠、更堅定。（經濟日報·中國經濟網記者 沈 慧）
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