高碑店分市場運轉步入軌道 北京新發地不外遷

　　北京新發地高碑店農副產品物流園。 黃俊毅攝

　　寬敞的大院里，大白菜、西紅柿、黃瓜、土豆堆積如山。這里是北京新發地高碑店農副產品物流園。人們談價的談價，裝車的裝車，一派繁忙景象。大名鼎鼎的新發地農產品批發市場不是在北京嗎？怎么“搬到”高碑店了？

　　北京新發地農產品批發市場成立30年來，承擔了首都90%以上的農產品供應，是名副其實的大“菜籃子”和大“果盤子”。

　　今年29歲的朱占權是河南商丘人，在河北涿州包了100畝田種大蔥，以前都是運到北京新發地農產品批發市場銷售。2015年10月北京新發地高碑店農副產品物流園啟用以后，他不再跑北京了，所有貨幾乎都從高碑店發。

　　北京新發地高碑店農副產品物流園是京津冀協同發展中首批落地并成功運營的重大民生項目。高碑店物流園一期已經建成并于2015年10月29日順利啟用，現入駐商戶5300多家，輻射京津冀、東北三省、內蒙古，日最高交易量1.6萬噸，交易額1.2億元。

　　對在高碑店發貨的優勢，朱占權深有體會。他一車8000斤大蔥，在北京新發地農產品批發市場要交進場費130元，在北京新發地高碑店農副產品物流園只要60元。最關鍵的是，在高碑店發貨省時、省事、省心。朱占權在涿州的大蔥基地距北京新發地農產品批發市場85公里，距高碑店新發地農副產品物流園只有20公里。以前去北京新發地農產品批發市場，路上需要兩個半小時，如果堵車需要5個小時。來高碑店新發地農副產品物流園路上只需半小時，從不堵車。三年前高碑店新發地農副產品物流園剛開張時客戶少，朱占權每天才賣200斤大蔥，現在一天可以賣2000斤，量越來越大。

　　像朱占權這樣轉戰高碑店農副產品物流園的商戶還有很多。山西菜商孟德榮有一輛大貨車，專門從高碑店向朔州各大超市供菜，每月進貨500噸。以前孟德榮進貨都去北京新發地農產品批發市場，北京新發地高碑店農副產品物流園開張后，他再沒去過北京。“北京環保門檻高，尾氣排放要求高，我這車達不到標準，不許進。高碑店農副產品物流園雖然遠一點，但是路更順，實際上在途時間更少。”孟德榮說。

　　按中央部署，北京市近年有序疏解非首都功能，到2020年全市常住人口力爭控制在2300萬人以內。其中城六區常住人口在2014年基礎上每年降低兩三個百分點，爭取2020年下降15個百分點左右。坊間傳言，北京新發地農產品批發市場也將像北京動物園批發市場一樣外遷。

　　“我看到過一些媒體關于新發地外遷的報道，但沒有接到任何上級部門讓新發地外遷的指示。我們在高碑店建了分市場，有人就說新發地要搬到高碑店去。我們在海南也建有分市場，難道要搬到海南去？新發地不會搬，但是會承擔疏解人口的任務。”針對北京新發地農產品批發市場將外遷的傳言，北京新發地農產品股份有限公司董事長張玉璽予以澄清。

　　目前，北京新發地高碑店農副產品物流園先后與北京京開、岳各莊、王四營、大洋路等市場達成合作意向，并與北京首農集團、北京崇遠集團、北京天恒置業等集團公司簽約，合作建設園區二期工程。二期建成后，園區將實現由“大宗農產品集散交易”向“食品產業集群式發展”轉型，成為京津冀地區重要的大型綜合物流樞紐和北方重要的一二三產業深度融合、創新發展示范基地。“高碑店項目一、二期全部運營后，預計年交易額1500億元，直接創造就業崗位10萬個、間接創造就業崗位20萬個，初步測算能有效疏解外來在京人口30萬人、每年至少減少進出京車輛1000萬輛次。”張玉璽說。（經濟日報-中國經濟網記者 黃俊毅）