2019年春運，南昌鐵路局（南鐵）預計發送旅客3005萬人次。南鐵根據贛閩兩省客流去向，進一步優化運能配置，以加開列車、對圖定動車重聯運行等形式，最大程度地滿足旅客出行需求。
今年春運，南鐵首次開行福建直通廣西、四川的高鐵，福州至南寧、廈門至成都的時間將大幅壓縮。2018年底開通運營的南龍鐵路亮相春運，并與合福高鐵、杭深鐵路、龍廈鐵路一起，構建福建省內快速鐵路環狀通道。
南鐵主動與贛閩兩省交通部門協調，做好公鐵聯運“無縫對接”，特別是為乘坐夜間高鐵，或遠離市區的旅客提供公交接續方案，方便旅客回家。
福州客運段黨委副書記黃銳表示，今年春運期間，南鐵管內可實現站內便捷換乘的車站由之前的7個增加為14個。旅客下車后可較快完成同站不同線路之間的換乘。
南鐵還對管內車站的自助售票機進行升級，新增異地售票功能。春運期間南鐵進一步完善車站和列車設備設施，在南昌、福州、廈門等18個地市級以上車站和新線車站增設上百臺自動實名制驗證檢票機，旅客可實現5秒內自助“刷臉”完成票證人核驗的快速出行。
近日，全國首個自助無人售票廳落戶南昌西站。自助無人售票廳整合了目前人工窗口可以辦理的所有基礎功能，實現售票、取票、退票、制證、查詢等業務的智能一體化服務。
進入春運這幾天，福州、廈門、泉州、龍巖等火車站，每天的志愿者人數共計達到400人以上。22日上午，三明北火車站客運值班員謝鳳銀接到旅客陳阿強的微信和電話，尋求“迎春花”志愿突擊隊幫忙尋找裝有筆記本電腦的背包。陳阿強5分鐘前剛加上“迎春花”服務臺微信。得知陳阿強乘坐的動車剛開出站臺，謝鳳銀立即將尋物啟事發到“迎春花”站車微信聯控群，請前方展開尋找。車長很快找到背包并把圖片發給“迎春花”，讓陳先生查看認領。
“迎春花”服務臺微信是今年三明北站推出的新服務。隨著越來越多旅客添加該微信，“互聯網+”網絡聯動服務成為“迎春花”服務臺常態，輻射閩贛多地市，做到站車聯控，線上線下跨行業多維服務，無縫對接旅客進站前“一公里”和出站“最后一公里”需求。（經濟日報-中國經濟網記者 薛志偉）
（責任編輯：劉江）
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