在7月23日舉行的國新辦新聞發布會上，工信部副部長辛國斌透露，工信部將會同相關部門，繼續大力推進新能源汽車充換電基礎設施建設，完善相關技術標準和管理政策，鼓勵企業根據適用場景研發換電模式車型，支持北京、海南等地方開展試點推廣，推動新能源汽車產業高質量發展。

　　辛國斌介紹說，充電與換電都是電動汽車的能源補充方式，各有優勢也各有適用領域和消費群體。工信部鼓勵企業探索“車電分離”模式應用，滿足不同市場需要。相比大家了解比較多的充電方式，換電模式通過快速換電補充能源，可以解決部分用戶的充電難、充電慢以及老舊小區充電樁建設難問題，還能降低成本，催生新的服務業態等。

　　當前，我國新能源汽車產業規模全球領先，產銷量連續5年位居世界首位，累計推廣超過450萬輛，占全球50％以上。技術水平明顯提升，乘用車主流車型續駛里程達400公里以上，動力電池單體能量密度達250瓦時／公斤。全國已累計建設充電站3.8萬座，換電站449座，各類充電樁130萬個，建成“十縱十橫兩環”4.9萬公里高速公路快充網絡。（經濟日報記者 黃鑫）