海南離島免稅新政實施已近兩月。8月19日，海南省公布的最新數據顯示，7月1日至8月18日，4家離島免稅店銷售額突破50億元，同比增長2.5倍，日均銷售額超億元;購物人數達74萬人，同比增長70%;購物件數458萬件，同比增長1.5倍。

　　同一天，全球知名旅游零售雜志《穆迪戴維特報告》發布了2019年全球旅游零售商排名，并指出2018年和2019年強勢上升到全球排名第4位的中國免稅企業——中國旅游集團旗下中國中免公司預計將登上2020年全球旅游零售商排行榜榜首。

　　在全球備受疫情困擾、市場慘淡經營的背景下，中國中免憑借什么逆市上揚、勇奪桂冠？海南離島免稅又將給中國中免和免稅行業帶來哪些新機遇新玩法？

　　厚積薄發，國內市場占有率超9成

　　中國免稅品（集團）有限責任公司成立于1984年，經過30多年的快速發展，目前已成為世界上免稅店類型最全、單一國家零售網點最多的免稅運營商，先后與全球近1000家世界知名品牌建立了長期穩定的合作關系，在全國30 多個省區市、港澳臺地區和柬埔寨等地設立了九大類型240多家免稅店，每年為近2億人次的國內外游客提供免稅商品服務，2019年國內市場占有率超過了90%。

　　中國中免總經理陳國強表示，多年以來，中國中免依托快速成長的中國消費市場，圍繞采購能力、運營能力、渠道拓展能力、數字化能力和市場營銷能力持續發力。在渠道拓展方面，中國中免先是通過資本化運作并購了國內知名的日上免稅行，通過競標獲得香港國際機場煙酒店、澳門機場免稅店經營權，開設香港東薈城市內店、澳門上葡京市內免稅店以及柬埔寨3家市內免稅店，在海外市場競爭中成果卓著。在國內的機場競標中更是一路過關斬將，獲得了首都T2、T3機場、大興機場、上海浦東、虹橋機場和廣州機場等重要樞紐機場的免稅經營權。

　　同時，中國中免在北京、上海等5城市布局了市內免稅店，在海南開設三亞國際免稅城一期、二期，通過并購海免獲得海口市內免稅店和機場免稅店、博鰲市內免稅店的經營權。業內專家認為，市場渠道的拓展和市場份額的不斷提升，幫助中國中免在國際品牌商中建立了更高的市場地位。近年來，國際品牌商在招商、采購和市場方面的支持，成為中國中免采購能力持續提升的重要因素。

　　近年來，中國中免還不斷引進國際化高級運營管理人才，著力提升大型國際機場平臺和海南離島免稅店的運營能力。同時通過數字化手段，提升管理和物流效率，并與阿里合作推出門店預訂業務，在免稅新零售方面不斷創新。在市場營銷方面，和品牌商積極配合，不斷推出具有市場影響力的促銷活動，大大帶動了消費者的品牌認知度和消費熱情。

　　2019年，中國國旅的母公司中國旅游集團對旗下所有業務單元進行重新整合。中國國旅的旅行社業務被整合到集團旗下的旅行服務板塊，而原來藏在中國國旅背后，主營免稅業務的中免集團則被調整至旅游零售板塊，成為主營免稅業務的一個業務單元。為突出公司免稅主業特征，2020年6月29日，中國國旅將公司證券簡稱更名為“中國中免”。陳國強表示，更加聚焦的經營戰略和母公司旅游資源鏈的強勢賦能，也是近兩年來中國中免在全球市場排名快速提升的有力保證。

　　借力離島免稅，走上發展快行道

　　7月1日起實施的離島免稅購物新政策，是《海南自由貿易港建設總體方案》正式公布以后第一個實質性落地實施的重大政策。離島旅客每年每人免稅購物額度由3萬元提高至10萬元、不限次；離島免稅商品品種由38種增至45種；取消單件商品8000元免稅限額規定；大幅減少單次購買數量限制的商品種類，僅限定化妝品、手機和酒類商品的單次購買數量……

　　在旅游業整體受疫情重創的情況下，海南離島免稅購物消費實現了逆勢迅猛增長。其中，單價超過8000元的免稅品消費增長顯著,銷售額近12億元，同比增長4.2倍，占總銷售額的比重提高到24%,較新政策實施前增長了7個百分點；免稅品總體購買件數同比增長了1.5倍。

　　面對“買買買”的巨大熱情，排隊時間長、部分商品缺貨等情況備受關注。“銷售非常火爆，最高時增長近3倍。很多商品都賣斷貨了，尤其是貴價商品。現在境外疫情肆虐，歐美很多廠家一直停產，國際物流也受阻。”陳國強表示，中國中免想了很多辦法，正在密切聯系品牌商克服一切困難從全球調貨，優先滿足中國市場的供應，滿足疫情恢復后持續升溫的海南免稅市場需求。

　　一方面，中國中免積極與海關監管系統和公共服務平臺進行聯調聯試，確保離島免稅進銷存系統運轉順暢，配合海關風險防控和日常監管需求。另一方面，迅速擴大免稅經營面積、新增離島提貨點營業面積、與重奢品牌密集談判，在三亞國際免稅城、海口日月廣場免稅店和海口美蘭機場免稅店內分別新增酒類專賣店和電子產品店。同時，緊急調撥多個國際重奢品牌商品供應，確保滿足旅客對于貴價商品的需求，不斷提升服務質量。

　　陳國強表示，在黨和政府的有力領導下，疫情在我國得到有效控制，為疫情后的市場恢復帶來了有利機遇，離島免稅政策更是推動中國中免的業務發展駛入了快行道。“中國中免今年主要的發力點也在海南，我們一定努力抓住機遇，下半年我們還會繼續開展豐富的促銷活動，給消費者最好的購物體驗，把行業和市場對我們的預期變成現實。”

　　無懼競爭，共同做大市場蛋糕

　　近期王府井成為我國第八個擁有免稅牌照的企業，海南省也宣布將按照經營品牌、品種、價格和國際三同步的原則，采用招標等市場化競爭方式選擇并確定新增加的海南離島免稅購物經營主體。這意味著，不僅中國中免在海南獨家經營的格局將被打破，傳說已久的外資企業或也將進入海南免稅市場。新競爭者紛紛入局，中國中免預期中的全球第一能否實現并站穩？

　　在陳國強看來，百貨企業等進軍免稅市場，可能會給免稅業務帶來很多新的玩法和新的想象，但可以肯定的是，市場蛋糕一定會越做越大。國內的免稅企業一直都保持著交流溝通和合作分享的良好關系，共同的使命是把中國免稅市場做大，吸引更多海外消費回流，并積極搶占全球免稅市場的份額。

　　“中國中免的競爭目標始終在海外。由于免稅購物的獨特性，我們機場、口岸店一直對標的是對岸國家免稅市場的價格，這種競爭甚至是點對點的。”陳國強說，中國中免的發展，是一個厚積薄發的過程。2018年,中國中免在全球免稅運營商中排名第四。2019年，中國中免在上海機場、北京機場、廣州機場、香港機場以及海南市場，都創造了歷史銷售新高，發展勢頭非常好。“新冠疫情給行業和企業都帶來了嚴重的沖擊和挑戰，特別是機場渠道幾乎陷入停頓。但是中國中免三十多年來，也經歷了類似非典等嚴峻考驗，而我們的業績始終處于上升曲線，沒有回落過，所以我希望今年我們一樣可以做到。”

　　未來在品牌、品種、價格和國際三同步的情況下，與國際知名免稅企業相比，中國中免的競爭力如何體現？陳國強表示，追求全球最有競爭力的價格，一直是中國中免追求的目標。中國擁有14億人口的超大規模市場優勢和世界最大規模的中等收入群體,是全球最具成長性的消費市場。消費者是用腳投票的，給消費者提供更好的品牌、品種和價格，就需要企業不斷做強做大。在三同步方面，中國中免的招商和議價能力已經是世界頂尖水準，三亞國際免稅城里云集了許多國際大牌的亞太旗艦店和最新概念店，在全球市內免稅店中也是領先的。未來的海口國際免稅城，將會規模更大，品牌更全，品種更多。

　　陳國強表示，免稅從來不是一個壟斷的行業，而是在國家特許經營政策下充分競爭的行業。中國中免的競爭者都是全球頂尖的旅游零售企業。從原來的二十幾名到十幾名到第四甚至沖擊全球第一，中國中免就是這么一路走下來的。“我們在拿到的很多競標項目中并非報價最高的，機場看中的還是我們在全球領先的綜合實力。中國中免不僅具有核心能力和專業人才的競爭的優勢，還有深耕中國市場三十余年的深厚積累。”陳國強說。

　　“海南自貿港的發展一日千里，未來這個市場到底有多大，可能望都望不到邊，想都想不到頭。所以，對于海南的免稅市場也要用發展的眼光看問題。”陳國強說，中國中免是離島免稅的先行者，2011年，中免集團三亞市內免稅店作為國內首家離島免稅店開始運營。十年來，中國中免是海南繁榮發展的親歷者和建設者。未來，中國中免將繼續為海南自貿港建設作出更大的貢獻。

　　隨著近年來一系列吸引海外消費回流，完善免稅業務發展的政策導向下，中國的免稅企業被激發出強大的活力，在快速提升國際免稅市場份額和參與國際競爭中扮演著越來越重要的角色。《穆迪戴維特報告》在其最新一期雜志中表示，疫情沖擊下，2020年的世界旅游零售市場將會講述一個截然不同的故事。隨著中國出臺一系列政策鼓勵國內消費，中國國內旅游業復蘇反彈，中國中免及其海南離島免稅業務成為全球旅游零售市場的“燈塔”。在競爭對手衰退的情況下，如果中國中免能夠保持并發展其中國市場業務，以獲取2020年全球排行第一，這一地位在今后或許還將得到鞏固。

　　7月21日，習近平總書記在企業家座談會上，勉勵企業家要立足中國，放眼世界，帶動企業在更高水平的對外開放中實現更好發展。對于未來的發展，中國中免信心滿滿：無論是中國中免的發展，還是中國免稅行業的發展，背后是中國改革開放40年多來的偉大成就，是中國經濟的堅實發展，是人們追求美好生活的愿景，是中國消費者強勁的購買力。

　　“從這個角度看，中國中免沒有上限，中國免稅行業也沒有上限。這個第一我們一定要拿，而且一定能拿到。”陳國強說。（經濟日報-中國經濟網 記者 熊麗）