“石城到八方，四十五里黃沙崗，別說種莊稼，稗草都不長。”在河北內(nèi)丘縣柳林鎮(zhèn)西石河村的百果莊園里，67歲的張振國開著電瓶車穿行在郁郁蔥蔥的果樹中，樂呵呵地問記者：“你們從太行山高速一路過來，看到黃沙崗了嗎？”

　　石城和八方分別是河北邢臺市臨城縣和信都區(qū)的兩個地名，柳林鎮(zhèn)位于兩地之間，這一帶是太行山東麓低山丘陵區(qū)，曾經(jīng)土地貧瘠、植被稀疏。

　　5月7日，記者從石家莊市區(qū)南部驅(qū)車駛?cè)胩�行山高速，一個多小時車程，放眼望去，遠山近地皆是滿目蔥蘢。“這是幾十年來綠化的成果。遠處不說，就這百果莊園以前都是荒山。”張振國告訴記者，2000年前后，西石河村在老支書王勝帶領下，在幾千畝荒山上種出165種、31萬株各類果樹，打造成了生態(tài)景區(qū)。

　　2018年底，652公里的太行山高速建成，途經(jīng)河北5市19縣，成為燕山—太行山集中連片特困地區(qū)交通大動脈。“太行山高速通車后，外地游客越來越多。”百果莊園經(jīng)理徐金成說，剛剛過去的“五一”假期，園內(nèi)每天接待游客上千人。

　　太行山高速通車后，《河北省太行山高速公路沿線綠色產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展規(guī)劃（2019-2022年）》隨之出爐，沿線各地將依托資源優(yōu)勢，布局文化旅游、山地特色農(nóng)業(yè)、健康養(yǎng)老三個綠色產(chǎn)業(yè)帶。

　　內(nèi)丘縣酸棗產(chǎn)業(yè)迅速壯大。在該縣丘陵區(qū)的柳林鎮(zhèn)、南賽鄉(xiāng)，野生酸棗面積達20萬畝以上，通過酸棗樹下間作知母等中藥材，使丘陵區(qū)荒崗薄地長出了老百姓的“搖錢樹”。“盛果期酸棗每畝產(chǎn)量3000斤，收入1萬元左右。”柳林鎮(zhèn)樊交臺村種植大戶樊金元近幾年流轉(zhuǎn)了700畝地種植酸棗，“高速通車后，大客商和大藥廠直接訂購，收入更穩(wěn)定了”。

　　目前，內(nèi)丘縣酸棗產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員超過1萬人，年產(chǎn)值近7億元，加工量占全國市場70%以上份額，成為全國最大的酸棗仁加工集散地。

　　沿著高速南行，位于太行山深處的邢臺市信都區(qū)漿水鎮(zhèn)前南峪村是中國人民抗日軍政大學敵后總校舊址。上世紀70年代以來，在村黨組織領導下，前南峪人從植樹造林、治山治水開始，實施經(jīng)濟溝治理“三部曲”，走出一條由荒變綠、由綠變富、由富變美的生態(tài)富民路。

　　“1963年一場特大洪水，幾乎毀掉了全村僅有的幾百畝農(nóng)田。”前南峪村黨委書記郭天林回憶說，全村人苦干20多年，為荒山披上綠裝，探索出了以小流域為單元的溝域綜合治理模式，使全村10條大溝、72條支溝和8300畝荒山坡全部綠化，植被覆蓋率達94.6%。

　　站在山頂望去，漫山遍野都被掛滿果實的枝頭覆蓋。“過去的荒山禿嶺成了增收致富的金山銀山。”郭天林告訴記者，十多年來前南峪村投資500多萬元改造升級基礎設施，引植30多種經(jīng)濟樹種，修建了玫瑰園、柿子溝等觀光園。同時，擴建抗大陳列館，整修抗大首長故居。如今，前南峪的經(jīng)濟溝成了國家4A級景區(qū)，入選全國百家紅色經(jīng)典景區(qū)，全村每年生態(tài)采摘純收入達860萬元。

　　“今年‘五一’假期，平均每天游客達到了8000人次。”前南峪村黨支部書記郭高升說，太行山高速建成通車，讓前南峪村接待的跨省、跨區(qū)域游客量增加了25%以上，憑借林果采摘、果品加工和旅游產(chǎn)業(yè)，前南峪村全村年人均純收入達2萬元左右。

　　據(jù)了解，未來太行山高速公路將與河南林汝高速公路相接，西連山西、東接北京、南接河南，與11條高速公路和數(shù)十條國省干線連接，輻射2.6萬平方公里，成為一條連接首都、貫穿河北、直至中原的南北通衢高速大通道，將為帶動沿線群眾增收致富發(fā)揮更大作用。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 陳發(fā)明）